自転車 ディスクブレーキ化

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ディスクブレーキ化の第一関門 それは エンド幅の問題です 多くのリムブレーキを搭載したロードバイクのリアエンド幅は130mmです それに対して リアのディスクブレーキ用ハブの殆どが135mm幅 なのが問題なのです. 3年ほど前に購入したルイガノのmtb xc bartのブレーキはvブレーキ仕様 今まで使ってきて ブレーキの利きが悪い訳ではなかったんだけど ディスクブレーキ化してみることに リムは当然vブレーキ仕様だが ハブはセンターロック式のディスク対応となっているし フレームもキャリパー.

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ディスクブレーキは当たりというものが出るまでは本来の制動力を発揮できないらしく その当たりは何度もブレーキを掛けることで出るらしい なので 4 で効きが強くなったのは当たりが出て制動力がアップしたって考えられるね 1 2 3.

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